铁道机车与动车
鐵道機車與動車
철도궤차여동차
Railway Locomotive and Motor Car
2014年
6期
15-17
,共3页
车轴%结构设计%疲劳强度%探伤
車軸%結構設計%疲勞彊度%探傷
차축%결구설계%피로강도%탐상
阐述了SDA1型机车车轴的结构设计,通过合理选择轴身直径、轮座直径、过渡圆弧半径及车轮安装时的有效凸悬量等来保证车轴的疲劳寿命和结构刚度,并按EN13104标准对车轴进行强度校核.结果表明,车轴的刚度完全能够满足使用要求.
闡述瞭SDA1型機車車軸的結構設計,通過閤理選擇軸身直徑、輪座直徑、過渡圓弧半徑及車輪安裝時的有效凸懸量等來保證車軸的疲勞壽命和結構剛度,併按EN13104標準對車軸進行彊度校覈.結果錶明,車軸的剛度完全能夠滿足使用要求.
천술료SDA1형궤차차축적결구설계,통과합리선택축신직경、륜좌직경、과도원호반경급차륜안장시적유효철현량등래보증차축적피로수명화결구강도,병안EN13104표준대차축진행강도교핵.결과표명,차축적강도완전능구만족사용요구.
