内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2014年
3期
48-50
,共3页
柴油机%NOx和PM处理%氧化还原催化%综合处理
柴油機%NOx和PM處理%氧化還原催化%綜閤處理
시유궤%NOx화PM처리%양화환원최화%종합처리
在船用柴油机减排方面,尾气后处理起到了重要作用.柴油机尾气中NOx和PM的处理技术也越来越成熟,在实践中也获得良好的效果.物理、化学多种处理手段结合使用,各处理方法的应用也使得尾气处理装置基本满足尾气的处理要求,同时降低装置能耗和运行成本,提高了综合处理能力.本文结合部分研究内容介绍了船舶尾气PM和NOx的处理技术及催化处理的发展现状.
在船用柴油機減排方麵,尾氣後處理起到瞭重要作用.柴油機尾氣中NOx和PM的處理技術也越來越成熟,在實踐中也穫得良好的效果.物理、化學多種處理手段結閤使用,各處理方法的應用也使得尾氣處理裝置基本滿足尾氣的處理要求,同時降低裝置能耗和運行成本,提高瞭綜閤處理能力.本文結閤部分研究內容介紹瞭船舶尾氣PM和NOx的處理技術及催化處理的髮展現狀.
재선용시유궤감배방면,미기후처리기도료중요작용.시유궤미기중NOx화PM적처리기술야월래월성숙,재실천중야획득량호적효과.물리、화학다충처리수단결합사용,각처리방법적응용야사득미기처리장치기본만족미기적처리요구,동시강저장치능모화운행성본,제고료종합처리능력.본문결합부분연구내용개소료선박미기PM화NOx적처리기술급최화처리적발전현상.
