内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2014年
3期
43-47,50
,共6页
王春梅%周红秀%杜宝国%邱硕
王春梅%週紅秀%杜寶國%邱碩
왕춘매%주홍수%두보국%구석
压燃发动机%生物柴油%KIVA3%燃烧性能%排放性能
壓燃髮動機%生物柴油%KIVA3%燃燒性能%排放性能
압연발동궤%생물시유%KIVA3%연소성능%배방성능
利用KIVA3数值模拟研究柴油以及三种生物柴油(大豆油甲酯、棕榈油甲酯、麻疯油甲酯)对压燃发动机燃烧和排放性能的影响.数值计算结果表明:生物柴油在燃烧初始阶段与柴油燃烧特性基本一致,燃烧中后期,生物柴油的平均缸温低于柴油,其中麻疯油甲酯最为明显;生物柴油碳烟和CO生成量明显低于柴油.生物柴油虽然缸内氧含量比柴油高,但由于受缸温的影响,NOx排放比柴油低,而麻疯油甲酯在三种生物柴油中NOx排放最低.
利用KIVA3數值模擬研究柴油以及三種生物柴油(大豆油甲酯、棕櫚油甲酯、痳瘋油甲酯)對壓燃髮動機燃燒和排放性能的影響.數值計算結果錶明:生物柴油在燃燒初始階段與柴油燃燒特性基本一緻,燃燒中後期,生物柴油的平均缸溫低于柴油,其中痳瘋油甲酯最為明顯;生物柴油碳煙和CO生成量明顯低于柴油.生物柴油雖然缸內氧含量比柴油高,但由于受缸溫的影響,NOx排放比柴油低,而痳瘋油甲酯在三種生物柴油中NOx排放最低.
이용KIVA3수치모의연구시유이급삼충생물시유(대두유갑지、종려유갑지、마풍유갑지)대압연발동궤연소화배방성능적영향.수치계산결과표명:생물시유재연소초시계단여시유연소특성기본일치,연소중후기,생물시유적평균항온저우시유,기중마풍유갑지최위명현;생물시유탄연화CO생성량명현저우시유.생물시유수연항내양함량비시유고,단유우수항온적영향,NOx배방비시유저,이마풍유갑지재삼충생물시유중NOx배방최저.
