内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2014年
3期
40-42
,共3页
杨攀%许涛%阮仁宇%张良超
楊攀%許濤%阮仁宇%張良超
양반%허도%원인우%장량초
CFD%冷却水套%优化
CFD%冷卻水套%優化
CFD%냉각수투%우화
本文通过CFD软件FIRE对某发动机的冷却水套模型进行了三维数值模拟,得到了水套流场的压力场分布以及速度场分布.通过对两种方案进行对比,发现方案二的压力损失更低,且流速更快,其散热效果更好,因此选择方案二作为最终方案.
本文通過CFD軟件FIRE對某髮動機的冷卻水套模型進行瞭三維數值模擬,得到瞭水套流場的壓力場分佈以及速度場分佈.通過對兩種方案進行對比,髮現方案二的壓力損失更低,且流速更快,其散熱效果更好,因此選擇方案二作為最終方案.
본문통과CFD연건FIRE대모발동궤적냉각수투모형진행료삼유수치모의,득도료수투류장적압력장분포이급속도장분포.통과대량충방안진행대비,발현방안이적압력손실경저,차류속경쾌,기산열효과경호,인차선택방안이작위최종방안.
