内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2014年
3期
33-36
,共4页
张超%姚炜%王宏大%雷蕾%陈亮
張超%姚煒%王宏大%雷蕾%陳亮
장초%요위%왕굉대%뢰뢰%진량
进气均匀性%流量系数%耦合
進氣均勻性%流量繫數%耦閤
진기균균성%류량계수%우합
在发动机设计开发过程中,需要评估进气歧管是否满足进气均匀性的标准.首先利用1D-3D耦合方法计算得到进气歧管的平均质量流量,然后将其作为三维数值计算的输入边界.利用fire软件对初始进气歧管进行CFD分析,计算出各缸的流量系数及其偏差.针对存在压力损失的部位进行优化,直到其进气均匀性满足标准.结果表明:通过1D-3D耦合方法可以为三维数值计算提供准确的输入边界;通过CFD方法可以发现进气歧管结构中对流动不好的部位;通过CFD方法进行优化设计分析已经成为进气歧管设计过程中的重要手段.
在髮動機設計開髮過程中,需要評估進氣歧管是否滿足進氣均勻性的標準.首先利用1D-3D耦閤方法計算得到進氣歧管的平均質量流量,然後將其作為三維數值計算的輸入邊界.利用fire軟件對初始進氣歧管進行CFD分析,計算齣各缸的流量繫數及其偏差.針對存在壓力損失的部位進行優化,直到其進氣均勻性滿足標準.結果錶明:通過1D-3D耦閤方法可以為三維數值計算提供準確的輸入邊界;通過CFD方法可以髮現進氣歧管結構中對流動不好的部位;通過CFD方法進行優化設計分析已經成為進氣歧管設計過程中的重要手段.
재발동궤설계개발과정중,수요평고진기기관시부만족진기균균성적표준.수선이용1D-3D우합방법계산득도진기기관적평균질량류량,연후장기작위삼유수치계산적수입변계.이용fire연건대초시진기기관진행CFD분석,계산출각항적류량계수급기편차.침대존재압력손실적부위진행우화,직도기진기균균성만족표준.결과표명:통과1D-3D우합방법가이위삼유수치계산제공준학적수입변계;통과CFD방법가이발현진기기관결구중대류동불호적부위;통과CFD방법진행우화설계분석이경성위진기기관설계과정중적중요수단.
