内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2014年
3期
1-5
,共5页
发动机%热效率%VVT%TCI
髮動機%熱效率%VVT%TCI
발동궤%열효솔%VVT%TCI
本文针对一款汽油发动机,通过试验的方法,分别对VVT(可变气门正时)和TCI(涡轮增压中冷)技术提高其热效率进行了对比分析.试验结果表明,VVT和TCI都可以有效的提高发动机热效率,但在不同的运行工况下,其效果不同.同时,本文研究了VVT联合TCI技术提高汽油机热效率的效果及其影响因素.对于涡轮增压发动机在部分负荷下燃油耗率较高,通过一维模拟计算,分析了发动机使用涡轮增压后,热效率降低的影响因素,初步提出改善涡轮增压发动机部分负荷下热效率的思路.
本文針對一款汽油髮動機,通過試驗的方法,分彆對VVT(可變氣門正時)和TCI(渦輪增壓中冷)技術提高其熱效率進行瞭對比分析.試驗結果錶明,VVT和TCI都可以有效的提高髮動機熱效率,但在不同的運行工況下,其效果不同.同時,本文研究瞭VVT聯閤TCI技術提高汽油機熱效率的效果及其影響因素.對于渦輪增壓髮動機在部分負荷下燃油耗率較高,通過一維模擬計算,分析瞭髮動機使用渦輪增壓後,熱效率降低的影響因素,初步提齣改善渦輪增壓髮動機部分負荷下熱效率的思路.
본문침대일관기유발동궤,통과시험적방법,분별대VVT(가변기문정시)화TCI(와륜증압중랭)기술제고기열효솔진행료대비분석.시험결과표명,VVT화TCI도가이유효적제고발동궤열효솔,단재불동적운행공황하,기효과불동.동시,본문연구료VVT연합TCI기술제고기유궤열효솔적효과급기영향인소.대우와륜증압발동궤재부분부하하연유모솔교고,통과일유모의계산,분석료발동궤사용와륜증압후,열효솔강저적영향인소,초보제출개선와륜증압발동궤부분부하하열효솔적사로.
