三峡大学学报（自然科学版）
三峽大學學報（自然科學版）
삼협대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHINA THREE GORGES UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
2014年
3期
79-83
,共5页
肖华攀%方婧%夏雷%方子帆%何孔德%高频
肖華攀%方婧%夏雷%方子帆%何孔德%高頻
초화반%방청%하뢰%방자범%하공덕%고빈
航行体%水下排气%动力增压%支管%叉管%射流轨迹
航行體%水下排氣%動力增壓%支管%扠管%射流軌跡
항행체%수하배기%동력증압%지관%차관%사류궤적
vehicle%underwater exhaust%power supercharger%branch pipe%bifurcation pipe%jet path
为了解决航行体的水下排气问题,在水下负压区排气基础上,提出水下动力增压排气方案.首先建立排气口水微团力学模型,进行水下排气机理分析,指出影响排气压力的关键参数:支管直径、叉管结构角和叉管仰角.其次,通过理论计算和数值模拟分析了叉管内的流场分布,得到排气压力大的对应参数值.最后运用流体动量定理,建立了排气射流轨迹模型,得到排气气泡不卷入螺旋桨的设计准则.研究结果为水下排气系统的详细设计与分析提供了参考.
為瞭解決航行體的水下排氣問題,在水下負壓區排氣基礎上,提齣水下動力增壓排氣方案.首先建立排氣口水微糰力學模型,進行水下排氣機理分析,指齣影響排氣壓力的關鍵參數:支管直徑、扠管結構角和扠管仰角.其次,通過理論計算和數值模擬分析瞭扠管內的流場分佈,得到排氣壓力大的對應參數值.最後運用流體動量定理,建立瞭排氣射流軌跡模型,得到排氣氣泡不捲入螺鏇槳的設計準則.研究結果為水下排氣繫統的詳細設計與分析提供瞭參攷.
위료해결항행체적수하배기문제,재수하부압구배기기출상,제출수하동력증압배기방안.수선건립배기구수미단역학모형,진행수하배기궤리분석,지출영향배기압력적관건삼수:지관직경、차관결구각화차관앙각.기차,통과이론계산화수치모의분석료차관내적류장분포,득도배기압력대적대응삼수치.최후운용류체동량정리,건립료배기사류궤적모형,득도배기기포불권입라선장적설계준칙.연구결과위수하배기계통적상세설계여분석제공료삼고.
