航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
3期
56-59
,共4页
振动特性%振动局部化%失谐叶盘结构%模态密度%模态综合法
振動特性%振動跼部化%失諧葉盤結構%模態密度%模態綜閤法
진동특성%진동국부화%실해협반결구%모태밀도%모태종합법
vibration characteristics%vibration localization%mistuned bladed-disk assemblies%mode density%component mode synthesis
针对失谐叶盘结构振动特性和模态局部化特性,分别利用有限元法和子结构模态综合法进行分析.对具有12个叶片模拟叶盘结构的振动特性和振动模态局部化特性进行研究,包括失谐形式对模态局部化的影响和模态密度对失谐敏感性的影响,并利用应变能和模态局部化因子的概念对模态局部化现象进行定量描述.研究表明:子结构模态综合法能满足叶盘结构振动模态特性的计算精度要求,并能节省大量的计算时间;失谐形式和模态密度对模态局部化程度有显著影响.
針對失諧葉盤結構振動特性和模態跼部化特性,分彆利用有限元法和子結構模態綜閤法進行分析.對具有12箇葉片模擬葉盤結構的振動特性和振動模態跼部化特性進行研究,包括失諧形式對模態跼部化的影響和模態密度對失諧敏感性的影響,併利用應變能和模態跼部化因子的概唸對模態跼部化現象進行定量描述.研究錶明:子結構模態綜閤法能滿足葉盤結構振動模態特性的計算精度要求,併能節省大量的計算時間;失諧形式和模態密度對模態跼部化程度有顯著影響.
침대실해협반결구진동특성화모태국부화특성,분별이용유한원법화자결구모태종합법진행분석.대구유12개협편모의협반결구적진동특성화진동모태국부화특성진행연구,포괄실해형식대모태국부화적영향화모태밀도대실해민감성적영향,병이용응변능화모태국부화인자적개념대모태국부화현상진행정량묘술.연구표명:자결구모태종합법능만족협반결구진동모태특성적계산정도요구,병능절성대량적계산시간;실해형식화모태밀도대모태국부화정도유현저영향.
