航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
3期
52-55
,共4页
宁怀松%张志学%邵万仁%邓洪伟
寧懷鬆%張誌學%邵萬仁%鄧洪偉
저부송%장지학%소만인%산홍위
二元收扩喷管%圆转方段长度%喉道宽高比%优化设计%航空发动机
二元收擴噴管%圓轉方段長度%喉道寬高比%優化設計%航空髮動機
이원수확분관%원전방단장도%후도관고비%우화설계%항공발동궤
2D-CD nozzle%circular-to-rectangular transition duct length%throat aspect ratio%optimization%aeroengine
为掌握二元收扩喷管气动特性和设计方法,通过数值模拟方法对采用超椭圆方程进行圆转方过渡的小宽高比二元收扩喷管进行研究.计算分析了喉道宽高比、圆转方段长度、收敛调节片长度及扩张调节片长度4个参数对二元收扩喷管气动性能的影响,通过对上述4个参数的优化得出了综合性能较优的二元收扩喷管气动方案.研究结果表明:经过适当优化,二元收扩喷管能够满足工程应用要求,同时,鉴于其在隐身和矢量推进等方面的优势,有必要对其开展更加深入地研究.
為掌握二元收擴噴管氣動特性和設計方法,通過數值模擬方法對採用超橢圓方程進行圓轉方過渡的小寬高比二元收擴噴管進行研究.計算分析瞭喉道寬高比、圓轉方段長度、收斂調節片長度及擴張調節片長度4箇參數對二元收擴噴管氣動性能的影響,通過對上述4箇參數的優化得齣瞭綜閤性能較優的二元收擴噴管氣動方案.研究結果錶明:經過適噹優化,二元收擴噴管能夠滿足工程應用要求,同時,鑒于其在隱身和矢量推進等方麵的優勢,有必要對其開展更加深入地研究.
위장악이원수확분관기동특성화설계방법,통과수치모의방법대채용초타원방정진행원전방과도적소관고비이원수확분관진행연구.계산분석료후도관고비、원전방단장도、수렴조절편장도급확장조절편장도4개삼수대이원수확분관기동성능적영향,통과대상술4개삼수적우화득출료종합성능교우적이원수확분관기동방안.연구결과표명:경과괄당우화,이원수확분관능구만족공정응용요구,동시,감우기재은신화시량추진등방면적우세,유필요대기개전경가심입지연구.
