航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
3期
45-48
,共4页
潘冬%杨晓光%胡晓安%石多奇
潘鼕%楊曉光%鬍曉安%石多奇
반동%양효광%호효안%석다기
镍基单晶合金%寿命预测%疲劳%各向异性%叶片%涡轮
鎳基單晶閤金%壽命預測%疲勞%各嚮異性%葉片%渦輪
얼기단정합금%수명예측%피로%각향이성%협편%와륜
nickel-based single crystal%life prediction%fatigue%anisotropy%blade%turbine
研究了3种针对镍基单晶合金各向异性低循环疲劳寿命建模的方法,分别为基于单晶合金弹性模量与晶体取向相关性的方法,与各向异性屈服函数相关的方法和传统滑移系的方法.对基于屈服函数的方法进行了修正以将其应用于单晶合金.利用公开文献中DD3单晶合金的低循环疲劳数据对修正的模型进行了验证,并对采用这3种方法得到的数据进行了比较.结果表明:修正的疲劳寿命模型和基于取向函数的寿命模型的预测结果与试验数据相比基本落在3倍分散带内,而采用基于滑移系的方法所得结果在4倍分散带内.基于屈服函数的修正模型和另外2种模型均可以较好地与3维有限元应力分析直接衔接,便于涡轮叶片结构级的寿命预测.
研究瞭3種針對鎳基單晶閤金各嚮異性低循環疲勞壽命建模的方法,分彆為基于單晶閤金彈性模量與晶體取嚮相關性的方法,與各嚮異性屈服函數相關的方法和傳統滑移繫的方法.對基于屈服函數的方法進行瞭脩正以將其應用于單晶閤金.利用公開文獻中DD3單晶閤金的低循環疲勞數據對脩正的模型進行瞭驗證,併對採用這3種方法得到的數據進行瞭比較.結果錶明:脩正的疲勞壽命模型和基于取嚮函數的壽命模型的預測結果與試驗數據相比基本落在3倍分散帶內,而採用基于滑移繫的方法所得結果在4倍分散帶內.基于屈服函數的脩正模型和另外2種模型均可以較好地與3維有限元應力分析直接銜接,便于渦輪葉片結構級的壽命預測.
연구료3충침대얼기단정합금각향이성저순배피로수명건모적방법,분별위기우단정합금탄성모량여정체취향상관성적방법,여각향이성굴복함수상관적방법화전통활이계적방법.대기우굴복함수적방법진행료수정이장기응용우단정합금.이용공개문헌중DD3단정합금적저순배피로수거대수정적모형진행료험증,병대채용저3충방법득도적수거진행료비교.결과표명:수정적피로수명모형화기우취향함수적수명모형적예측결과여시험수거상비기본락재3배분산대내,이채용기우활이계적방법소득결과재4배분산대내.기우굴복함수적수정모형화령외2충모형균가이교호지여3유유한원응력분석직접함접,편우와륜협편결구급적수명예측.
