路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2014年
3期
179-183
,共5页
软土路基%堆载预压%参数反演%工后沉降
軟土路基%堆載預壓%參數反縯%工後沉降
연토로기%퇴재예압%삼수반연%공후침강
soft subgrade%stack preloading%parameter inversion%post-construction settlement
针对某客运专线铁路软土地基分布广、厚度大和地基处理方式多样的特点,为保证路基工后沉降和稳定性满足规范要求,开展了超载预压现场试验,结合现场观测数据,采用广义开尔文流变模型进行地基参数反演,并进行铺轨施工数值模拟研究和工后沉降预测分析.分析结果表明:数值反演得到的地基参数合理可靠,经过三个月的堆载预压,工后沉降量较未堆载预压工况显著减小.路基填筑完成后的静置时间、堆载预压高度、预压时间对于工后沉降有显著影响,静置时间越长,其工后沉降量越小,增加堆载预压高度、预压时间均可以在短时间内加速地基固结沉降,减小工后沉降量.
針對某客運專線鐵路軟土地基分佈廣、厚度大和地基處理方式多樣的特點,為保證路基工後沉降和穩定性滿足規範要求,開展瞭超載預壓現場試驗,結閤現場觀測數據,採用廣義開爾文流變模型進行地基參數反縯,併進行鋪軌施工數值模擬研究和工後沉降預測分析.分析結果錶明:數值反縯得到的地基參數閤理可靠,經過三箇月的堆載預壓,工後沉降量較未堆載預壓工況顯著減小.路基填築完成後的靜置時間、堆載預壓高度、預壓時間對于工後沉降有顯著影響,靜置時間越長,其工後沉降量越小,增加堆載預壓高度、預壓時間均可以在短時間內加速地基固結沉降,減小工後沉降量.
침대모객운전선철로연토지기분포엄、후도대화지기처리방식다양적특점,위보증로기공후침강화은정성만족규범요구,개전료초재예압현장시험,결합현장관측수거,채용엄의개이문류변모형진행지기삼수반연,병진행포궤시공수치모의연구화공후침강예측분석.분석결과표명:수치반연득도적지기삼수합리가고,경과삼개월적퇴재예압,공후침강량교미퇴재예압공황현저감소.로기전축완성후적정치시간、퇴재예압고도、예압시간대우공후침강유현저영향,정치시간월장,기공후침강량월소,증가퇴재예압고도、예압시간균가이재단시간내가속지기고결침강,감소공후침강량.
