路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2014年
3期
112-115
,共4页
合肥地铁%更新统黏土%崩解量%崩解速率
閤肥地鐵%更新統黏土%崩解量%崩解速率
합비지철%경신통점토%붕해량%붕해속솔
Hefei Metro%clay in the Pleistocene Series%disintegration amount%disintegration rate
针对合肥地铁更新统黏土崩解特性,采用室内模拟,进行天然、风干、烘干三种不同状态下的浸水崩解试验,研究崩解性与土体失水程度的关系.试验研究结果表明:失水越多,失水过程越剧烈,崩解量就越大,崩解速率就越大;而土体风干后浸水崩解过程可分为三个阶段:初期的慢速崩解,中期的快速崩解和后期的慢速崩解.
針對閤肥地鐵更新統黏土崩解特性,採用室內模擬,進行天然、風榦、烘榦三種不同狀態下的浸水崩解試驗,研究崩解性與土體失水程度的關繫.試驗研究結果錶明:失水越多,失水過程越劇烈,崩解量就越大,崩解速率就越大;而土體風榦後浸水崩解過程可分為三箇階段:初期的慢速崩解,中期的快速崩解和後期的慢速崩解.
침대합비지철경신통점토붕해특성,채용실내모의,진행천연、풍간、홍간삼충불동상태하적침수붕해시험,연구붕해성여토체실수정도적관계.시험연구결과표명:실수월다,실수과정월극렬,붕해량취월대,붕해속솔취월대;이토체풍간후침수붕해과정가분위삼개계단:초기적만속붕해,중기적쾌속붕해화후기적만속붕해.
