当代经济
噹代經濟
당대경제
CONTEMPORARY ECONOMICS
2014年
4期
52-53
,共2页
特许经营%机场%投资多元化
特許經營%機場%投資多元化
특허경영%궤장%투자다원화
我国的民用机场建设投资,存在巨大的资金缺口,促进投资多元化是必然选择.特许经营作为一项在国际上成功实施多年的机场运营管理机制,通过与BOT等融资模式联合运用,既可提高机场经营管理的效率和效益,又可促进机场投资主体多元化,缓解政府和机场管理机构的投资压力.由于种种原因,民航局及各地政府,至今未形成明确的实施办法或指导意见.本文就以特许经营促进我国机场投资多元化的现实困难与对策进行了研究.
我國的民用機場建設投資,存在巨大的資金缺口,促進投資多元化是必然選擇.特許經營作為一項在國際上成功實施多年的機場運營管理機製,通過與BOT等融資模式聯閤運用,既可提高機場經營管理的效率和效益,又可促進機場投資主體多元化,緩解政府和機場管理機構的投資壓力.由于種種原因,民航跼及各地政府,至今未形成明確的實施辦法或指導意見.本文就以特許經營促進我國機場投資多元化的現實睏難與對策進行瞭研究.
아국적민용궤장건설투자,존재거대적자금결구,촉진투자다원화시필연선택.특허경영작위일항재국제상성공실시다년적궤장운영관리궤제,통과여BOT등융자모식연합운용,기가제고궤장경영관리적효솔화효익,우가촉진궤장투자주체다원화,완해정부화궤장관리궤구적투자압력.유우충충원인,민항국급각지정부,지금미형성명학적실시판법혹지도의견.본문취이특허경영촉진아국궤장투자다원화적현실곤난여대책진행료연구.
