信息技术
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신식기술
INFORMATION TECHNOLOGY
2014年
6期
14-17
,共4页
CSMA/CA%CCA%吞吐量%平均网络时延
CSMA/CA%CCA%吞吐量%平均網絡時延
CSMA/CA%CCA%탄토량%평균망락시연
CSMA/CA%CCA%throughput%average medium access control (MAC) delay
基于时隙的载波监听多址接入/冲突检测(Carrie Sense Multiple Access with Collision Avoid,CSMA/CA)算法在处理第一次CCA检测信道为闲,第二次CCA检测信道为忙的情况时存在两个主要的缺陷,针对这两个缺陷引入两个参数FN、SN来提高节点成功接入信道的概率.最后应用NS-2软件进行仿真结果表明,改进的CSMA/CA算法在吞吐量和平均网络时延方面优于原算法.
基于時隙的載波鑑聽多阯接入/遲突檢測(Carrie Sense Multiple Access with Collision Avoid,CSMA/CA)算法在處理第一次CCA檢測信道為閒,第二次CCA檢測信道為忙的情況時存在兩箇主要的缺陷,針對這兩箇缺陷引入兩箇參數FN、SN來提高節點成功接入信道的概率.最後應用NS-2軟件進行倣真結果錶明,改進的CSMA/CA算法在吞吐量和平均網絡時延方麵優于原算法.
기우시극적재파감은다지접입/충돌검측(Carrie Sense Multiple Access with Collision Avoid,CSMA/CA)산법재처리제일차CCA검측신도위한,제이차CCA검측신도위망적정황시존재량개주요적결함,침대저량개결함인입량개삼수FN、SN래제고절점성공접입신도적개솔.최후응용NS-2연건진행방진결과표명,개진적CSMA/CA산법재탄토량화평균망락시연방면우우원산법.
