水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
6期
136-141
,共6页
港口工程%主桩套板结构%NL法%ABAQUS%受力特性
港口工程%主樁套闆結構%NL法%ABAQUS%受力特性
항구공정%주장투판결구%NL법%ABAQUS%수력특성
port engineering%main pile with inserted sheet structure%NL method%ABAQUS%mechanical behavior
主桩套板结构作为一种板桩墙结构形式,各构件受力情况较复杂.结合工程算例应用NL法进行水平承载力计算,并利用ABAQUS有限元分析软件建立3D桩土模型进行数值模拟,以验证理论方法的可靠性,发现主桩承担了绝大部分荷载,套板所受横向弯矩较竖向要大得多.基于ABAQUS研究不同套板尺寸下主桩的力学特性,着重分析当套板宽度、厚度和入土深度发生变化时主桩的弯矩变化,结果表明主桩的受力情况深受套板宽度的影响,其跨中最大弯矩随套板宽度的增加而明显增加,而套板厚度和入土深度对主桩的影响相对较小,在实际工程中可以根据需要做适当调整.
主樁套闆結構作為一種闆樁牆結構形式,各構件受力情況較複雜.結閤工程算例應用NL法進行水平承載力計算,併利用ABAQUS有限元分析軟件建立3D樁土模型進行數值模擬,以驗證理論方法的可靠性,髮現主樁承擔瞭絕大部分荷載,套闆所受橫嚮彎矩較豎嚮要大得多.基于ABAQUS研究不同套闆呎吋下主樁的力學特性,著重分析噹套闆寬度、厚度和入土深度髮生變化時主樁的彎矩變化,結果錶明主樁的受力情況深受套闆寬度的影響,其跨中最大彎矩隨套闆寬度的增加而明顯增加,而套闆厚度和入土深度對主樁的影響相對較小,在實際工程中可以根據需要做適噹調整.
주장투판결구작위일충판장장결구형식,각구건수력정황교복잡.결합공정산례응용NL법진행수평승재력계산,병이용ABAQUS유한원분석연건건립3D장토모형진행수치모의,이험증이론방법적가고성,발현주장승담료절대부분하재,투판소수횡향만구교수향요대득다.기우ABAQUS연구불동투판척촌하주장적역학특성,착중분석당투판관도、후도화입토심도발생변화시주장적만구변화,결과표명주장적수력정황심수투판관도적영향,기과중최대만구수투판관도적증가이명현증가,이투판후도화입토심도대주장적영향상대교소,재실제공정중가이근거수요주괄당조정.
