水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
6期
118-121,135
,共5页
白响恩%周伟%郑剑%余翘楚
白響恩%週偉%鄭劍%餘翹楚
백향은%주위%정검%여교초
港域航道%通过能力%离散仿真%靠离泊作业%占用航道%回旋水域
港域航道%通過能力%離散倣真%靠離泊作業%佔用航道%迴鏇水域
항역항도%통과능력%리산방진%고리박작업%점용항도%회선수역
harbor channel%traffic capacity%discrete event simulation%berthing and unberthing%occupy channel%turning area
由于港口岸线资源紧张,为充分利用水域自然条件,港域航道存在码头回旋水域占用航道现象,船舶靠离泊作业对航道内船舶的通航产生影响,航道通过能力存在折减.通过离散系统仿真理论的应用,模拟码头船舶靠离泊和航道通航过程,以吴淞国际邮轮码头为例,量化分析靠离泊作业对通过能力的影响,为码头岸线规划提供参考.
由于港口岸線資源緊張,為充分利用水域自然條件,港域航道存在碼頭迴鏇水域佔用航道現象,船舶靠離泊作業對航道內船舶的通航產生影響,航道通過能力存在摺減.通過離散繫統倣真理論的應用,模擬碼頭船舶靠離泊和航道通航過程,以吳淞國際郵輪碼頭為例,量化分析靠離泊作業對通過能力的影響,為碼頭岸線規劃提供參攷.
유우항구안선자원긴장,위충분이용수역자연조건,항역항도존재마두회선수역점용항도현상,선박고리박작업대항도내선박적통항산생영향,항도통과능력존재절감.통과리산계통방진이론적응용,모의마두선박고리박화항도통항과정,이오송국제유륜마두위례,양화분석고리박작업대통과능력적영향,위마두안선규화제공삼고.
