水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
6期
85-89
,共5页
路鼎%王平义%刘怀汉%喻涛
路鼎%王平義%劉懷漢%喻濤
로정%왕평의%류부한%유도
丁坝%动水压力%脉动压力
丁壩%動水壓力%脈動壓力
정패%동수압력%맥동압력
spur dike%dynamic hydraulic pressure%fluctuation pressure
通过水槽模型试验,测得不同工况下丁坝坝体动水压力和脉动压力的分布情况,并绘制出动水压力和脉动压力的分布图,得到不同水深、流量及坝长情况下动水压力和脉动压力的分布规律,并通过理论分析找到其原因.最终得出迎水面动水压力随水深、流量和坝长的增加而增加,脉动压力随着水深增加而减小、随着流量和坝长增加而增加等结论.
通過水槽模型試驗,測得不同工況下丁壩壩體動水壓力和脈動壓力的分佈情況,併繪製齣動水壓力和脈動壓力的分佈圖,得到不同水深、流量及壩長情況下動水壓力和脈動壓力的分佈規律,併通過理論分析找到其原因.最終得齣迎水麵動水壓力隨水深、流量和壩長的增加而增加,脈動壓力隨著水深增加而減小、隨著流量和壩長增加而增加等結論.
통과수조모형시험,측득불동공황하정패패체동수압력화맥동압력적분포정황,병회제출동수압력화맥동압력적분포도,득도불동수심、류량급패장정황하동수압력화맥동압력적분포규률,병통과이론분석조도기원인.최종득출영수면동수압력수수심、류량화패장적증가이증가,맥동압력수착수심증가이감소、수착류량화패장증가이증가등결론.
