水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
6期
59-63
,共5页
ANSYS%遗传算法%高桩码头%分缝优化
ANSYS%遺傳算法%高樁碼頭%分縫優化
ANSYS%유전산법%고장마두%분봉우화
ANSYS%genetic algorithm%high-pile wharf%joints optimization
针对高桩码头使用过程中分缝结构常出现裂缝甚至破损的问题,以浙江省某高桩码头作为研究对象,以ANSYS软件作为有限元分析工具,在施加位移约束的工况下,采用遗传算法对分缝结构的尺寸和形式进行优化设计,得到新型分缝结构的设计参数.经ANSYS建模并施加作用力荷载验证,结果表明:新型分缝结构具有缝齿和缝槽间相互作用力、弹塑性变形以及横向错动位移小的优点,能够有效保证码头分缝结构的安全.
針對高樁碼頭使用過程中分縫結構常齣現裂縫甚至破損的問題,以浙江省某高樁碼頭作為研究對象,以ANSYS軟件作為有限元分析工具,在施加位移約束的工況下,採用遺傳算法對分縫結構的呎吋和形式進行優化設計,得到新型分縫結構的設計參數.經ANSYS建模併施加作用力荷載驗證,結果錶明:新型分縫結構具有縫齒和縫槽間相互作用力、彈塑性變形以及橫嚮錯動位移小的優點,能夠有效保證碼頭分縫結構的安全.
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