机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2014年
7期
37-40
,共4页
申昌富%姚磊江%童小燕%徐合良
申昌富%姚磊江%童小燕%徐閤良
신창부%요뢰강%동소연%서합량
扑翼%非线性材料%微型飞行器%柔性翼%膜翼
撲翼%非線性材料%微型飛行器%柔性翼%膜翼
복익%비선성재료%미형비행기%유성익%막익
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了解线性与非线性材料扑动过程中的变形和应力情况,是做出合适结构设计的必要准备.结合鸽翼和扑翼飞行器实物,建立了有限元模型,将气动力和惯性力作为均布载荷施加在仿鸽翼模型上,用ANSYS软件计算了仿鸽翼一周期内的变形.得出结论:最大位移应力出现在1/12周期附近,线性和非线性材料应力位移相差最大也出现在相同位置;不论是上扑还是下扑阶段、是线性述是非线性,惯性力对位移应力都起主导作用;下扑的正角度和上扑时负角度都产生较大气动力.
瞭解線性與非線性材料撲動過程中的變形和應力情況,是做齣閤適結構設計的必要準備.結閤鴿翼和撲翼飛行器實物,建立瞭有限元模型,將氣動力和慣性力作為均佈載荷施加在倣鴿翼模型上,用ANSYS軟件計算瞭倣鴿翼一週期內的變形.得齣結論:最大位移應力齣現在1/12週期附近,線性和非線性材料應力位移相差最大也齣現在相同位置;不論是上撲還是下撲階段、是線性述是非線性,慣性力對位移應力都起主導作用;下撲的正角度和上撲時負角度都產生較大氣動力.
료해선성여비선성재료복동과정중적변형화응력정황,시주출합괄결구설계적필요준비.결합합익화복익비행기실물,건립료유한원모형,장기동력화관성력작위균포재하시가재방합익모형상,용ANSYS연건계산료방합익일주기내적변형.득출결론:최대위이응력출현재1/12주기부근,선성화비선성재료응력위이상차최대야출현재상동위치;불론시상복환시하복계단、시선성술시비선성,관성력대위이응력도기주도작용;하복적정각도화상복시부각도도산생교대기동력.
