振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2014年
12期
35-41
,共7页
滚动轴承%偏置转子%涡摆耦合%非线性%轴承游隙
滾動軸承%偏置轉子%渦襬耦閤%非線性%軸承遊隙
곤동축승%편치전자%와파우합%비선성%축승유극
ball bearing%offset disk rotor%whirling-swing coupling%nonlinear%bearing clearance
建立了滚动轴承-偏置转子系统涡摆耦合动力学模型,模型中考虑了转子偏置量及圆盘摆振,滚动轴承模型中考虑了轴承游隙、非线性赫兹接触力及变刚度VC(Varying Compliance)振动等因素.采用数值方法对不同偏置量下,有无考虑圆盘摆振时系统动力学响应进行了计算与比较;分析了轴承游隙变化对不同偏置量的转子动力学性能的影响.结果表明:考虑圆盘摆振时偏置转子的非线性动力响应特征明显增强;相同转速下,不同偏置量的转子系统中频率成分亦不相同;转子偏置程度越大,系统临界转速对轴承游隙变化的敏感度越高.
建立瞭滾動軸承-偏置轉子繫統渦襬耦閤動力學模型,模型中攷慮瞭轉子偏置量及圓盤襬振,滾動軸承模型中攷慮瞭軸承遊隙、非線性赫玆接觸力及變剛度VC(Varying Compliance)振動等因素.採用數值方法對不同偏置量下,有無攷慮圓盤襬振時繫統動力學響應進行瞭計算與比較;分析瞭軸承遊隙變化對不同偏置量的轉子動力學性能的影響.結果錶明:攷慮圓盤襬振時偏置轉子的非線性動力響應特徵明顯增彊;相同轉速下,不同偏置量的轉子繫統中頻率成分亦不相同;轉子偏置程度越大,繫統臨界轉速對軸承遊隙變化的敏感度越高.
건립료곤동축승-편치전자계통와파우합동역학모형,모형중고필료전자편치량급원반파진,곤동축승모형중고필료축승유극、비선성혁자접촉력급변강도VC(Varying Compliance)진동등인소.채용수치방법대불동편치량하,유무고필원반파진시계통동역학향응진행료계산여비교;분석료축승유극변화대불동편치량적전자동역학성능적영향.결과표명:고필원반파진시편치전자적비선성동력향응특정명현증강;상동전속하,불동편치량적전자계통중빈솔성분역불상동;전자편치정도월대,계통림계전속대축승유극변화적민감도월고.
