内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2014年
1期
25-28
,共4页
费洪庆%田杰安%雷舒蓉%陈永哲%闫伟
費洪慶%田傑安%雷舒蓉%陳永哲%閆偉
비홍경%전걸안%뢰서용%진영철%염위
热管理系统%发动机舱%Fluent%回流%客车
熱管理繫統%髮動機艙%Fluent%迴流%客車
열관리계통%발동궤창%Fluent%회류%객차
本文利用Fluent软件对某款的客车热管理系统进行了设计优化,经过分析得出该车低速工况下发动机舱内出现回流现象.在风扇卷吸气流的过程中,被中冷器、水散热器加热的气流有较大一部分经发动机舱室下部回流至客车侧面通风格栅,这样不利于客车发动机舱内的散热,尤其是对客车在低速、大扭矩工况下的运行影响较大.通过计算验证产生的回流大部分不是因发动机加热气流引起的,而是由于风扇卷吸气流引起的.经过结构优化后,回流现象得到了很大的改善,满足了客车的热管理系统的设计需求.
本文利用Fluent軟件對某款的客車熱管理繫統進行瞭設計優化,經過分析得齣該車低速工況下髮動機艙內齣現迴流現象.在風扇捲吸氣流的過程中,被中冷器、水散熱器加熱的氣流有較大一部分經髮動機艙室下部迴流至客車側麵通風格柵,這樣不利于客車髮動機艙內的散熱,尤其是對客車在低速、大扭矩工況下的運行影響較大.通過計算驗證產生的迴流大部分不是因髮動機加熱氣流引起的,而是由于風扇捲吸氣流引起的.經過結構優化後,迴流現象得到瞭很大的改善,滿足瞭客車的熱管理繫統的設計需求.
본문이용Fluent연건대모관적객차열관리계통진행료설계우화,경과분석득출해차저속공황하발동궤창내출현회류현상.재풍선권흡기류적과정중,피중랭기、수산열기가열적기류유교대일부분경발동궤창실하부회류지객차측면통풍격책,저양불리우객차발동궤창내적산열,우기시대객차재저속、대뉴구공황하적운행영향교대.통과계산험증산생적회류대부분불시인발동궤가열기류인기적,이시유우풍선권흡기류인기적.경과결구우화후,회류현상득도료흔대적개선,만족료객차적열관리계통적설계수구.
