上海铁道科技
上海鐵道科技
상해철도과기
SHANGHAI RAILWAY SCIENCE & TECHNOLOGY
2014年
1期
74-76
,共3页
CRTSⅠ型板式%无砟轨道%纵断面线形偏差%整治技术
CRTSⅠ型闆式%無砟軌道%縱斷麵線形偏差%整治技術
CRTSⅠ형판식%무사궤도%종단면선형편차%정치기술
随着国内高速铁路的建设发展,无砟轨道大量投入营运.受局部沉降、复杂地质、周边环境等多方面因素影响,个别无砟轨道地段出现纵断面线形大值偏差,为确保高速铁路平稳运行,需要对无砟轨道纵断面线形偏差进行调整.在总结某高铁纵断面线形调整技术和施工实践的基础上,提出运营条件下CRTS Ⅰ型无砟轨道纵断面线形偏差整治技术,为高速铁路无砟轨道养修提供参考.
隨著國內高速鐵路的建設髮展,無砟軌道大量投入營運.受跼部沉降、複雜地質、週邊環境等多方麵因素影響,箇彆無砟軌道地段齣現縱斷麵線形大值偏差,為確保高速鐵路平穩運行,需要對無砟軌道縱斷麵線形偏差進行調整.在總結某高鐵縱斷麵線形調整技術和施工實踐的基礎上,提齣運營條件下CRTS Ⅰ型無砟軌道縱斷麵線形偏差整治技術,為高速鐵路無砟軌道養脩提供參攷.
수착국내고속철로적건설발전,무사궤도대량투입영운.수국부침강、복잡지질、주변배경등다방면인소영향,개별무사궤도지단출현종단면선형대치편차,위학보고속철로평은운행,수요대무사궤도종단면선형편차진행조정.재총결모고철종단면선형조정기술화시공실천적기출상,제출운영조건하CRTS Ⅰ형무사궤도종단면선형편차정치기술,위고속철로무사궤도양수제공삼고.
