军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2014年
5期
50-53
,共4页
刘瑞林%罗斌%孙文龙%何西常%董素荣
劉瑞林%囉斌%孫文龍%何西常%董素榮
류서림%라빈%손문룡%하서상%동소영
富氧装置%高原%柴油机性能
富氧裝置%高原%柴油機性能
부양장치%고원%시유궤성능
在内燃机高海拔(低气压)模拟试验台上,对F6L913柴油机进行了0 m和5000m海拔下的性能(动力性、经济性)模拟试验,以及5000m海拔下的柴油机加富氧装置性能模拟试验,分析高海拔和富氧装置对柴油机动力性和经济性的影响.试验结果表明,与0m海拔相比,5000m海拔下柴油机功率下降43.7％,燃油消耗率增加40％～60％;加装富氧装置后,与原机相比,5000m海拔下柴油机功率平均提升11.8％,燃油消耗率减小8.4％.
在內燃機高海拔(低氣壓)模擬試驗檯上,對F6L913柴油機進行瞭0 m和5000m海拔下的性能(動力性、經濟性)模擬試驗,以及5000m海拔下的柴油機加富氧裝置性能模擬試驗,分析高海拔和富氧裝置對柴油機動力性和經濟性的影響.試驗結果錶明,與0m海拔相比,5000m海拔下柴油機功率下降43.7％,燃油消耗率增加40％～60％;加裝富氧裝置後,與原機相比,5000m海拔下柴油機功率平均提升11.8％,燃油消耗率減小8.4％.
재내연궤고해발(저기압)모의시험태상,대F6L913시유궤진행료0 m화5000m해발하적성능(동력성、경제성)모의시험,이급5000m해발하적시유궤가부양장치성능모의시험,분석고해발화부양장치대시유궤동력성화경제성적영향.시험결과표명,여0m해발상비,5000m해발하시유궤공솔하강43.7％,연유소모솔증가40％～60％;가장부양장치후,여원궤상비,5000m해발하시유궤공솔평균제승11.8％,연유소모솔감소8.4％.
