上海船舶运输科学研究所学报
上海船舶運輸科學研究所學報
상해선박운수과학연구소학보
JOURNAL OF SHANGHAI SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE OF SHIPPING
2014年
2期
7-11
,共5页
李建鹏%李传庆%邢磊%何惠明
李建鵬%李傳慶%邢磊%何惠明
리건붕%리전경%형뢰%하혜명
船舶能效设计指数%EEDIweather%fw%耐波性模型试验%多元回归
船舶能效設計指數%EEDIweather%fw%耐波性模型試驗%多元迴歸
선박능효설계지수%EEDIweather%fw%내파성모형시험%다원회귀
随着能效设计指数(EEDI)的强制实施,船舶节能减排日益受到重视,对新造船舶的性能提出了更高的要求.IMO相继出台的EEDIweather自愿导则能够更全面地衡量船舶在风浪中的能效指标,其中系数fw对EEDIweather的计算有重要影响.为建立fw的快速预报方法,在设计阶段初步评估了船舶性能,进行了系列耐波性模型试验,并以试验结果为基础,结合ITTC推荐的阻力推力法(RTIM)计算了fw.应用多元回归分析得到fw的经验公式,经验证有良好的工程应用价值.
隨著能效設計指數(EEDI)的彊製實施,船舶節能減排日益受到重視,對新造船舶的性能提齣瞭更高的要求.IMO相繼齣檯的EEDIweather自願導則能夠更全麵地衡量船舶在風浪中的能效指標,其中繫數fw對EEDIweather的計算有重要影響.為建立fw的快速預報方法,在設計階段初步評估瞭船舶性能,進行瞭繫列耐波性模型試驗,併以試驗結果為基礎,結閤ITTC推薦的阻力推力法(RTIM)計算瞭fw.應用多元迴歸分析得到fw的經驗公式,經驗證有良好的工程應用價值.
수착능효설계지수(EEDI)적강제실시,선박절능감배일익수도중시,대신조선박적성능제출료경고적요구.IMO상계출태적EEDIweather자원도칙능구경전면지형량선박재풍랑중적능효지표,기중계수fw대EEDIweather적계산유중요영향.위건립fw적쾌속예보방법,재설계계단초보평고료선박성능,진행료계렬내파성모형시험,병이시험결과위기출,결합ITTC추천적조력추역법(RTIM)계산료fw.응용다원회귀분석득도fw적경험공식,경험증유량호적공정응용개치.
