金属制品
金屬製品
금속제품
STEEL WIRE PRODUCTS
2014年
3期
28-30,37
,共4页
气门弹簧%喷丸强化%金相检验%显微硬度%疲劳断裂
氣門彈簧%噴汍彊化%金相檢驗%顯微硬度%疲勞斷裂
기문탄황%분환강화%금상검험%현미경도%피로단렬
valve spring%shot peening strengthening%metallographic test%micro-hardness%fatigue fracture
采用φ2.9 mm油淬火回火弹簧钢丝生产的发动机气门弹簧在轿车行驶过程中断裂,采用化学成分分析、金相检验、显微硬度检测和扫描电镜观察等方法对气门弹簧断裂原因进行分析.结果表明,弹簧的断裂性质属早期疲劳断裂,弹簧表面受外力冲击刮蹭形成一长轴0.82 mm、短轴0.43 mm的近似椭圆凹坑,并在冲击刮蹭凹坑底部产生应力集中,由此形成疲劳断裂萌生源,在剪切应力的作用下迅速扩展,从而引起早期疲劳断裂.
採用φ2.9 mm油淬火迴火彈簧鋼絲生產的髮動機氣門彈簧在轎車行駛過程中斷裂,採用化學成分分析、金相檢驗、顯微硬度檢測和掃描電鏡觀察等方法對氣門彈簧斷裂原因進行分析.結果錶明,彈簧的斷裂性質屬早期疲勞斷裂,彈簧錶麵受外力遲擊颳蹭形成一長軸0.82 mm、短軸0.43 mm的近似橢圓凹坑,併在遲擊颳蹭凹坑底部產生應力集中,由此形成疲勞斷裂萌生源,在剪切應力的作用下迅速擴展,從而引起早期疲勞斷裂.
채용φ2.9 mm유쉬화회화탄황강사생산적발동궤기문탄황재교차행사과정중단렬,채용화학성분분석、금상검험、현미경도검측화소묘전경관찰등방법대기문탄황단렬원인진행분석.결과표명,탄황적단렬성질속조기피로단렬,탄황표면수외력충격괄층형성일장축0.82 mm、단축0.43 mm적근사타원요갱,병재충격괄층요갱저부산생응력집중,유차형성피로단렬맹생원,재전절응력적작용하신속확전,종이인기조기피로단렬.
