内蒙古公路与运输
內矇古公路與運輸
내몽고공로여운수
HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA
2014年
3期
29-31
,共3页
道路工程%沥青混合料%钢纤维%路用性能
道路工程%瀝青混閤料%鋼纖維%路用性能
도로공정%력청혼합료%강섬유%로용성능
通过室内试验,分析了钢纤维掺量对混合料动稳定度、劈裂强度、劲度模量、残留稳定度和冻融劈裂强度比等路用性能指标的影响.结果表明:在沥青混合料中添加钢纤维可以提高混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,尤其低温抗裂性最为突出;但钢纤维掺量并不是越大越好,当钢纤维掺量为2.0％时沥青混合料的路用性能最优.
通過室內試驗,分析瞭鋼纖維摻量對混閤料動穩定度、劈裂彊度、勁度模量、殘留穩定度和凍融劈裂彊度比等路用性能指標的影響.結果錶明:在瀝青混閤料中添加鋼纖維可以提高混閤料的高溫穩定性、低溫抗裂性和水穩定性,尤其低溫抗裂性最為突齣;但鋼纖維摻量併不是越大越好,噹鋼纖維摻量為2.0％時瀝青混閤料的路用性能最優.
통과실내시험,분석료강섬유참량대혼합료동은정도、벽렬강도、경도모량、잔류은정도화동융벽렬강도비등로용성능지표적영향.결과표명:재력청혼합료중첨가강섬유가이제고혼합료적고온은정성、저온항렬성화수은정성,우기저온항렬성최위돌출;단강섬유참량병불시월대월호,당강섬유참량위2.0％시력청혼합료적로용성능최우.
