同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2014年
7期
1096-1100
,共5页
陈凤祥%陈俊坚%许思传%章桐
陳鳳祥%陳俊堅%許思傳%章桐
진봉상%진준견%허사전%장동
高压%质子交换膜燃料电池%解耦控制%空气流量%背压
高壓%質子交換膜燃料電池%解耦控製%空氣流量%揹壓
고압%질자교환막연료전지%해우공제%공기류량%배압
high pressure%proton exchange membrane fuel cell (PEMFC)%decoupling control%air flow%back pressure
利用高压空压机测试平台,通过相关技术辨识了高压燃料电池空气供应子系统的传递函数矩阵.基于前馈补偿解耦技术实现了空气流量和背压的相对独立控制.实验和仿真结果表明,该策略在较大范围内具有较好的鲁棒性.
利用高壓空壓機測試平檯,通過相關技術辨識瞭高壓燃料電池空氣供應子繫統的傳遞函數矩陣.基于前饋補償解耦技術實現瞭空氣流量和揹壓的相對獨立控製.實驗和倣真結果錶明,該策略在較大範圍內具有較好的魯棒性.
이용고압공압궤측시평태,통과상관기술변식료고압연료전지공기공응자계통적전체함수구진.기우전궤보상해우기술실현료공기류량화배압적상대독립공제.실험화방진결과표명,해책략재교대범위내구유교호적로봉성.
