交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2014年
3期
97-100,104
,共5页
框架式%钢管混凝土%自振频率
框架式%鋼管混凝土%自振頻率
광가식%강관혼응토%자진빈솔
钢管混凝土结构以其优越的力学性能广泛地应用到实际工程中,而将钢管混凝土结构用作桥墩在国内还很少见.目前,对于框架式钢管混凝土结构体系,动力方面的试验研究很少,而理论方面的研究更少,这在一定程度上阻碍了其应用到实际工程中.通过ANSYS软件建立框架式钢管混凝土桥墩模型,并对影响该种类型桥墩的自振频率因素进行分析及初步探索,可为工程实践提供帮助.
鋼管混凝土結構以其優越的力學性能廣汎地應用到實際工程中,而將鋼管混凝土結構用作橋墩在國內還很少見.目前,對于框架式鋼管混凝土結構體繫,動力方麵的試驗研究很少,而理論方麵的研究更少,這在一定程度上阻礙瞭其應用到實際工程中.通過ANSYS軟件建立框架式鋼管混凝土橋墩模型,併對影響該種類型橋墩的自振頻率因素進行分析及初步探索,可為工程實踐提供幫助.
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