铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2014年
6期
48-52,56
,共6页
孟凡峰%周长锋%李博%李桥
孟凡峰%週長鋒%李博%李橋
맹범봉%주장봉%리박%리교
高速铁路%长距离%输送模式%换乘运输
高速鐵路%長距離%輸送模式%換乘運輸
고속철로%장거리%수송모식%환승운수
在阐述国外高速铁路旅客输送模式的基础上,综合分析我国高速铁路输送模式研究成果和运营实践,分析中途停站特点是长距离节点间高速铁路产品与民航的本质区别,同时结合换乘运输模式对客流及运输组织的影响,提出我国高速铁路在满足运营技术条件、客流需求、运营效益、地域气候差异等方面的基础上,长距离节点间尽量采取直达运行、中间停站带流的输送模式.
在闡述國外高速鐵路旅客輸送模式的基礎上,綜閤分析我國高速鐵路輸送模式研究成果和運營實踐,分析中途停站特點是長距離節點間高速鐵路產品與民航的本質區彆,同時結閤換乘運輸模式對客流及運輸組織的影響,提齣我國高速鐵路在滿足運營技術條件、客流需求、運營效益、地域氣候差異等方麵的基礎上,長距離節點間儘量採取直達運行、中間停站帶流的輸送模式.
재천술국외고속철로여객수송모식적기출상,종합분석아국고속철로수송모식연구성과화운영실천,분석중도정참특점시장거리절점간고속철로산품여민항적본질구별,동시결합환승운수모식대객류급운수조직적영향,제출아국고속철로재만족운영기술조건、객류수구、운영효익、지역기후차이등방면적기출상,장거리절점간진량채취직체운행、중간정참대류적수송모식.
