CAJ | 학술논문

“嫦娥三号”将在月球放置着陆器,实现月面软着陆,因此,需要对着陆器进行精确定位.本文简述了月球着陆器的统计定位方法与协方差分析理论,分析了影响统计定位精度的主要误差源.基于现有测控条件,从跟踪弧段和测量数据组合2个方面,对“嫦娥三号”着陆器的定位精度进行了分析.针对短弧条件下单站测距数据定位不稳键的问题,提出了结合月面高程约束的定位方法.协方差分析结果表明:高程数据的使用可以实现单站30 min测距优于1 km的定位精度;当观测数据累积至3d时,单站测量与VLBI(Very Long Baseline Interferometry,甚长基线干涉测量)的不同组合可以实现同等量级、优于百m的定位精度;测量系统差是制约定位精度的主要因素,完全标校测量的系统偏差则能实现10 m左右的定位精度.
“항아삼호”장재월구방치착륙기,실현월면연착륙,인차,수요대착륙기진행정학정위.본문간술료월구착륙기적통계정위방법여협방차분석이론,분석료영향통계정위정도적주요오차원.기우현유측공조건,종근종호단화측량수거조합2개방면,대“항아삼호”착륙기적정위정도진행료분석.침대단호조건하단참측거수거정위불은건적문제,제출료결합월면고정약속적정위방법.협방차분석결과표명:고정수거적사용가이실현단참30 min측거우우1 km적정위정도;당관측수거루적지3d시,단참측량여VLBI(Very Long Baseline Interferometry,심장기선간섭측량)적불동조합가이실현동등량급、우우백m적정위정도;측량계통차시제약정위정도적주요인소,완전표교측량적계통편차칙능실현10 m좌우적정위정도.