船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2014年
7期
849-855
,共7页
宗立成%何再明%余隋怀%陈登凯
宗立成%何再明%餘隋懷%陳登凱
종립성%하재명%여수부%진등개
潜水器座椅%人机曲面%能量优化法%Tekscan%曲面形态
潛水器座椅%人機麯麵%能量優化法%Tekscan%麯麵形態
잠수기좌의%인궤곡면%능량우화법%Tekscan%곡면형태
Deep Submergence Vehicle (DSV) seat%man-machine surface%energy optimization method%Tekscan%surface shape
文章针对深海载人潜水器潜航员的座椅人机曲面,利用Tekscan坐垫压力分布系统,基于实验数据和接触坐垫压力分布图谱,数据化和直观地体现潜航员与座椅曲面的受力状态,直接驱动潜航员座椅曲面人机工程学设计,保证人机接触面的良好人机工程学性能,为提高人机曲面的设计质量提供理论指导和有效的设计方法。
文章針對深海載人潛水器潛航員的座椅人機麯麵,利用Tekscan坐墊壓力分佈繫統,基于實驗數據和接觸坐墊壓力分佈圖譜,數據化和直觀地體現潛航員與座椅麯麵的受力狀態,直接驅動潛航員座椅麯麵人機工程學設計,保證人機接觸麵的良好人機工程學性能,為提高人機麯麵的設計質量提供理論指導和有效的設計方法。
문장침대심해재인잠수기잠항원적좌의인궤곡면,이용Tekscan좌점압력분포계통,기우실험수거화접촉좌점압력분포도보,수거화화직관지체현잠항원여좌의곡면적수력상태,직접구동잠항원좌의곡면인궤공정학설계,보증인궤접촉면적량호인궤공정학성능,위제고인궤곡면적설계질량제공이론지도화유효적설계방법。
This paper studies point focusses on seat surface of deep submergence vehicle (DSV). Using the Tekscan system, based on the experiment date and pressure distribution map, the state of person and seat surface is digitally and intuirtively reflected, and the seat surface design is directly driven to guarantee er-gonomic of surface, to improve the design quality of man-machine surface from theory and provide effective design method.