CAJ | 학술논문

随着公路建设的不断发展，高等级公路的安全性、舒适性和可靠性成为越来越重要。由此，对路面的平顺程度引起人们的高度重视。尤其是在桥梁引道处，由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因，极易产生沉降差，导致路面不平顺，出现桥头跳车现象，引起车辆行驶的舒适与安全问题。因此，在路桥之间设置一定长度的过渡段，使路桥之间的刚度逐渐变化，减少路桥间差异沉降，防止或避免桥头跳车现象，这是本文的研究课题。
수착공로건설적불단발전，고등급공로적안전성、서괄성화가고성성위월래월중요。유차，대로면적평순정도인기인문적고도중시。우기시재교량인도처，유우교태여로기적강도차이성이급로기침강적원인，겁역산생침강차，도치로면불평순，출현교두도차현상，인기차량행사적서괄여안전문제。인차，재로교지간설치일정장도적과도단，사로교지간적강도축점변화，감소로교간차이침강，방지혹피면교두도차현상，저시본문적연구과제。