山东工业技术
山東工業技術
산동공업기술
Shandong Industrial Technology
2014年
10期
16-16,17
,共2页
陈群%马劲红%邹一飞
陳群%馬勁紅%鄒一飛
진군%마경홍%추일비
波纹轨腰钢轨%模拟退火算法%有限元%波纹参数%优化设计
波紋軌腰鋼軌%模擬退火算法%有限元%波紋參數%優化設計
파문궤요강궤%모의퇴화산법%유한원%파문삼수%우화설계
波纹轨腰钢轨已经轧制成功，这种新型钢轨的力学性能比普通钢轨好。波纹轨腰钢轨的波纹参数对其力学性能有直接影响，所以对波纹轨腰钢轨的波纹参数进行优化是十分必要的。本文把模拟退火算法（SA）和有限单元法（FEM）有机地结合起来，建立了一种新的结构优化方法。并编制SA和FEM相结合的程序，优化波纹轨腰钢轨的波纹参数。
波紋軌腰鋼軌已經軋製成功，這種新型鋼軌的力學性能比普通鋼軌好。波紋軌腰鋼軌的波紋參數對其力學性能有直接影響，所以對波紋軌腰鋼軌的波紋參數進行優化是十分必要的。本文把模擬退火算法（SA）和有限單元法（FEM）有機地結閤起來，建立瞭一種新的結構優化方法。併編製SA和FEM相結閤的程序，優化波紋軌腰鋼軌的波紋參數。
파문궤요강궤이경알제성공，저충신형강궤적역학성능비보통강궤호。파문궤요강궤적파문삼수대기역학성능유직접영향，소이대파문궤요강궤적파문삼수진행우화시십분필요적。본문파모의퇴화산법（SA）화유한단원법（FEM）유궤지결합기래，건립료일충신적결구우화방법。병편제SA화FEM상결합적정서，우화파문궤요강궤적파문삼수。
