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電子製作
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ELECTRONICS DIY
2014年
10期
38-38
,共1页
齿轮设计%强度计算%重合度%设计方法
齒輪設計%彊度計算%重閤度%設計方法
치륜설계%강도계산%중합도%설계방법
齿轮传动是多数机械传动系统中不可缺少的重要组成部分。齿轮设计通常采用强度计算方法,即根据使用要求选择齿轮传动的类型;根据工作条件对齿轮进行受力分析-确定主要失效形式-对应建立设计计算准则-进行强度计算。但在工程实际中,往往需要以满足重合度要求为设计目的,在设计时应满足齿轮传动的重合度大于或等于这类机械许用的重合度。本文结合传统的强度计算方法,研究出重合度辅助设计计算的方法和步骤,既为工程实际中以重合度为设计目的的提供依据,又完善了齿轮设计的方法。
齒輪傳動是多數機械傳動繫統中不可缺少的重要組成部分。齒輪設計通常採用彊度計算方法,即根據使用要求選擇齒輪傳動的類型;根據工作條件對齒輪進行受力分析-確定主要失效形式-對應建立設計計算準則-進行彊度計算。但在工程實際中,往往需要以滿足重閤度要求為設計目的,在設計時應滿足齒輪傳動的重閤度大于或等于這類機械許用的重閤度。本文結閤傳統的彊度計算方法,研究齣重閤度輔助設計計算的方法和步驟,既為工程實際中以重閤度為設計目的的提供依據,又完善瞭齒輪設計的方法。
치륜전동시다수궤계전동계통중불가결소적중요조성부분。치륜설계통상채용강도계산방법,즉근거사용요구선택치륜전동적류형;근거공작조건대치륜진행수력분석-학정주요실효형식-대응건립설계계산준칙-진행강도계산。단재공정실제중,왕왕수요이만족중합도요구위설계목적,재설계시응만족치륜전동적중합도대우혹등우저류궤계허용적중합도。본문결합전통적강도계산방법,연구출중합도보조설계계산적방법화보취,기위공정실제중이중합도위설계목적적제공의거,우완선료치륜설계적방법。