施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2014年
11期
20-22
,共3页
桥梁工程%钢筋%摩擦焊%拉钩筋%施工技术
橋樑工程%鋼觔%摩抆銲%拉鉤觔%施工技術
교량공정%강근%마찰한%랍구근%시공기술
bridges%reinforcement%friction welding%hook reinforcement%construction
由于沉管钢筋密集，且又要兼顾预埋件、混凝土施工等因素的影响，若采用传统开口的双肢箍难以有足够的施工空间，会影响工程质量，于是通过设计优化，引进国外摩擦焊工艺技术，在国内首次使用“J形拉钩筋”于港珠澳大桥工程中。结合港珠澳大桥工程，详细介绍了摩擦焊工艺的“J形拉钩筋”施工技术，从而拓展了设计、施工技术的发展空间。
由于沉管鋼觔密集，且又要兼顧預埋件、混凝土施工等因素的影響，若採用傳統開口的雙肢箍難以有足夠的施工空間，會影響工程質量，于是通過設計優化，引進國外摩抆銲工藝技術，在國內首次使用“J形拉鉤觔”于港珠澳大橋工程中。結閤港珠澳大橋工程，詳細介紹瞭摩抆銲工藝的“J形拉鉤觔”施工技術，從而拓展瞭設計、施工技術的髮展空間。
유우침관강근밀집，차우요겸고예매건、혼응토시공등인소적영향，약채용전통개구적쌍지고난이유족구적시공공간，회영향공정질량，우시통과설계우화，인진국외마찰한공예기술，재국내수차사용“J형랍구근”우항주오대교공정중。결합항주오대교공정，상세개소료마찰한공예적“J형랍구근”시공기술，종이탁전료설계、시공기술적발전공간。
Because of dense reinforcement of immersed tube, moreover, considering the effects of embedded parts and concrete construction and so on, open double-shaft stirrup without enough construction space effects engineering quality, J-shape hook reinforcement is used in Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge engineering for the first time by design optimization and introduction of friction welding technology. Based on Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge engineering, this paper introduces construction technology of J-shape hook reinforcement, which expands the development space of design and construction.
