科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2014年
11期
17-17,23
,共2页
DISA%铸造厂%造型机%砂阀%技术改造
DISA%鑄造廠%造型機%砂閥%技術改造
DISA%주조엄%조형궤%사벌%기술개조
DISA%foundry%Moldingmachine%Sandvalve%technologyre formation
对于丹麦生产的垂直造型机MK3型，其砂阀结构如图1所示：即由一个气缸15带动闸板24沿着轨道25、27来回移动，使砂阀口处于关闭或打开的状态。由于迪砂生产周期为10~12秒，所以每天需要动作至少7000次以上，这样闸板和轨道非常容易磨损。磨薄后得闸板与密封圈的间隙变小，容易造成闸板把密封圈损毁的现象。更换一次密封圈至少需要2个小时的停机。通过对此砂阀结构作改造，可以减少闸板、轨道等滑动部件的磨损，延长备件使用寿命，还可以减少停机。
對于丹麥生產的垂直造型機MK3型，其砂閥結構如圖1所示：即由一箇氣缸15帶動閘闆24沿著軌道25、27來迴移動，使砂閥口處于關閉或打開的狀態。由于迪砂生產週期為10~12秒，所以每天需要動作至少7000次以上，這樣閘闆和軌道非常容易磨損。磨薄後得閘闆與密封圈的間隙變小，容易造成閘闆把密封圈損燬的現象。更換一次密封圈至少需要2箇小時的停機。通過對此砂閥結構作改造，可以減少閘闆、軌道等滑動部件的磨損，延長備件使用壽命，還可以減少停機。
대우단맥생산적수직조형궤MK3형，기사벌결구여도1소시：즉유일개기항15대동갑판24연착궤도25、27래회이동，사사벌구처우관폐혹타개적상태。유우적사생산주기위10~12초，소이매천수요동작지소7000차이상，저양갑판화궤도비상용역마손。마박후득갑판여밀봉권적간극변소，용역조성갑판파밀봉권손훼적현상。경환일차밀봉권지소수요2개소시적정궤。통과대차사벌결구작개조，가이감소갑판、궤도등활동부건적마손，연장비건사용수명，환가이감소정궤。
ThestructureofDISAMK3shotvalveisasfol ows,thereispneumaticacylinderdriveaboard15whichslidealongguideway25/27.Thensand valve can open or close. The production crical is 10~12 seconds, so the board moving at list 7000 times, and the board and guide way are easy worn. The space is smal between worn board and sealing and easy caused sealing worn. There are need 2 hours to change sealing.Through to rebuild the structure of sandvalve,wecanrelease the sliding portions worn,prolongusedlif eof spareparts and reduice the breakdown.
