电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2014年
12期
124-126
,共3页
赵宏强%赵育良%赵玉刚
趙宏彊%趙育良%趙玉剛
조굉강%조육량%조옥강
电子驻车系统%CAN总线%电流采集%中央控制节点
電子駐車繫統%CAN總線%電流採集%中央控製節點
전자주차계통%CAN총선%전류채집%중앙공제절점
electronic parking brake%CAN bus%current collection%ECU
提出了利用AD574A并结合软件解算的驻车电流的采集节点设计，该节点利用SJA1000 CAN收发器有效实现了车速信息经CAN总线向中央控制ECU的传输。仿真分析实验（或车架实验）证明，电流采集能够准确完成驻车电流的采集，并实现基于CAN总线的信息传输。
提齣瞭利用AD574A併結閤軟件解算的駐車電流的採集節點設計，該節點利用SJA1000 CAN收髮器有效實現瞭車速信息經CAN總線嚮中央控製ECU的傳輸。倣真分析實驗（或車架實驗）證明，電流採集能夠準確完成駐車電流的採集，併實現基于CAN總線的信息傳輸。
제출료이용AD574A병결합연건해산적주차전류적채집절점설계，해절점이용SJA1000 CAN수발기유효실현료차속신식경CAN총선향중앙공제ECU적전수。방진분석실험（혹차가실험）증명，전류채집능구준학완성주차전류적채집，병실현기우CAN총선적신식전수。
In this paper, the current collection node using AD574A combined with software is put forward. The system realizes the information transmission to ECU by CAN bus using SJA1000CAN controllerand CTM1050T CAN transceiver. It is proved that the current collection node can complete the accurate collection of speed and information transmission by the simulation experiment.
