中国高新技术企业
中國高新技術企業
중국고신기술기업
China High Technology Enterprises
2014年
14期
112-114
,共3页
电气化铁路%牵引%负荷%供电系统%接触网%供电电压
電氣化鐵路%牽引%負荷%供電繫統%接觸網%供電電壓
전기화철로%견인%부하%공전계통%접촉망%공전전압
由于电气化铁路不但运输能力大、行驶速度快、工作条件好,而且运营成本低、能源消耗少、自然条件影响小,已经成为了我国铁路运输的主要发展方向。电力机车的大量使用给电力系统的供电负荷带来很大的问题。由于电气化铁路本身具有移动性和波动性,因此对整个电网的接入点造成了一定的影响。文章首先分析了电气化铁路负荷的特点,然后对电气化铁路对电网产生的影响进行了剖析,并就此提出了几点可行性的解决措施。
由于電氣化鐵路不但運輸能力大、行駛速度快、工作條件好,而且運營成本低、能源消耗少、自然條件影響小,已經成為瞭我國鐵路運輸的主要髮展方嚮。電力機車的大量使用給電力繫統的供電負荷帶來很大的問題。由于電氣化鐵路本身具有移動性和波動性,因此對整箇電網的接入點造成瞭一定的影響。文章首先分析瞭電氣化鐵路負荷的特點,然後對電氣化鐵路對電網產生的影響進行瞭剖析,併就此提齣瞭幾點可行性的解決措施。
유우전기화철로불단운수능력대、행사속도쾌、공작조건호,이차운영성본저、능원소모소、자연조건영향소,이경성위료아국철로운수적주요발전방향。전력궤차적대량사용급전력계통적공전부하대래흔대적문제。유우전기화철로본신구유이동성화파동성,인차대정개전망적접입점조성료일정적영향。문장수선분석료전기화철로부하적특점,연후대전기화철로대전망산생적영향진행료부석,병취차제출료궤점가행성적해결조시。