CAJ | 학술논문

针对车用高压储氢容器的复合纤维缠绕结构在其使用过程中的安全问题，开展了体积为0．074 m3车用纤维缠绕储氢容器的模态试验研究。根据完好容器、反复充装引起的桶身轻微损伤和疲劳破裂两种疲劳损伤状态容器的模态分析，探讨了基于模态参数进行损伤识别的可行性。研究表明，无论是轻微损伤还是疲劳破裂状态，局部的疲劳裂纹对损伤前后的频响函数有一定影响但并不敏感，无法基于频率响应函数判定损伤是否发生并确定损伤位置，但基于损伤前后振型比较可以实现损伤判定并预测损伤位置。该研究为确定车用储氢结构的在线损伤识别奠定了实践基础。
침대차용고압저경용기적복합섬유전요결구재기사용과정중적안전문제，개전료체적위0．074 m3차용섬유전요저경용기적모태시험연구。근거완호용기、반복충장인기적통신경미손상화피로파렬량충피로손상상태용기적모태분석，탐토료기우모태삼수진행손상식별적가행성。연구표명，무론시경미손상환시피로파렬상태，국부적피로렬문대손상전후적빈향함수유일정영향단병불민감，무법기우빈솔향응함수판정손상시부발생병학정손상위치，단기우손상전후진형비교가이실현손상판정병예측손상위치。해연구위학정차용저경결구적재선손상식별전정료실천기출。