城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
17期
544-544
,共1页
公路施工%冲击碾压技术%应用
公路施工%遲擊碾壓技術%應用
공로시공%충격년압기술%응용
近年来，冲击碾压技术在公路施工中得到了广泛的应用，通过冲击压实机械，冲击轮以曲线为边，构成正边形冲击轮，在位能落差与行驶动能相结合下，对被压土体进行静压、揉搓、冲击，以其高振幅、低频率进行冲击碾压，使压实面下的深层土石密度不断增加，受冲击压实土体逐渐接近于弹性状态，这一技术在土石压实技术发展中起到了很大的进步。
近年來，遲擊碾壓技術在公路施工中得到瞭廣汎的應用，通過遲擊壓實機械，遲擊輪以麯線為邊，構成正邊形遲擊輪，在位能落差與行駛動能相結閤下，對被壓土體進行靜壓、揉搓、遲擊，以其高振幅、低頻率進行遲擊碾壓，使壓實麵下的深層土石密度不斷增加，受遲擊壓實土體逐漸接近于彈性狀態，這一技術在土石壓實技術髮展中起到瞭很大的進步。
근년래，충격년압기술재공로시공중득도료엄범적응용，통과충격압실궤계，충격륜이곡선위변，구성정변형충격륜，재위능락차여행사동능상결합하，대피압토체진행정압、유차、충격，이기고진폭、저빈솔진행충격년압，사압실면하적심층토석밀도불단증가，수충격압실토체축점접근우탄성상태，저일기술재토석압실기술발전중기도료흔대적진보。
