城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
19期
209-211
,共3页
现浇连续梁%支架结构%受力分析
現澆連續樑%支架結構%受力分析
현요련속량%지가결구%수력분석
根据沪宁城际铁路节点工期总体安排要求，40+56+40m的连续梁采用支架现浇法施工。施工期间要确保跨越道路的正常通行，对整个支架系统的稳定性提出了更高的要求，因此结构系统的受力验算是最重要的。结合沪宁城际高速铁路的施工实例，阐述了现浇连续梁支架结构在施工中的应用，对今后同类工程具有很好的借鉴意义。
根據滬寧城際鐵路節點工期總體安排要求，40+56+40m的連續樑採用支架現澆法施工。施工期間要確保跨越道路的正常通行，對整箇支架繫統的穩定性提齣瞭更高的要求，因此結構繫統的受力驗算是最重要的。結閤滬寧城際高速鐵路的施工實例，闡述瞭現澆連續樑支架結構在施工中的應用，對今後同類工程具有很好的藉鑒意義。
근거호저성제철로절점공기총체안배요구，40+56+40m적련속량채용지가현요법시공。시공기간요학보과월도로적정상통행，대정개지가계통적은정성제출료경고적요구，인차결구계통적수력험산시최중요적。결합호저성제고속철로적시공실례，천술료현요련속량지가결구재시공중적응용，대금후동류공정구유흔호적차감의의。
