城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
20期
477-478
,共2页
城市道路%交叉口%渠化设计
城市道路%交扠口%渠化設計
성시도로%교차구%거화설계
随着机动车保有量逐年快速增长，交通日益拥堵，目前的交叉口去化方式，已无法应对未来的发展，需要结合实际交通情况和交通组成特点，开展新型调整模式。本文主要针对城市交叉口用地特点及居民出行结构中非机动车多，提出新的渠化思路，为主城区路口渠化改造设计提供参考。
隨著機動車保有量逐年快速增長，交通日益擁堵，目前的交扠口去化方式，已無法應對未來的髮展，需要結閤實際交通情況和交通組成特點，開展新型調整模式。本文主要針對城市交扠口用地特點及居民齣行結構中非機動車多，提齣新的渠化思路，為主城區路口渠化改造設計提供參攷。
수착궤동차보유량축년쾌속증장，교통일익옹도，목전적교차구거화방식，이무법응대미래적발전，수요결합실제교통정황화교통조성특점，개전신형조정모식。본문주요침대성시교차구용지특점급거민출행결구중비궤동차다，제출신적거화사로，위주성구로구거화개조설계제공삼고。
