城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
20期
1064-1064
,共1页
公路工程%软土路基%技术%质量控制
公路工程%軟土路基%技術%質量控製
공로공정%연토로기%기술%질량공제
公路工程中软土路基地下水位高其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基多含有一定的有机质主要由细微颗粒含量多的松散砂、松软土、泥炭以及孔隙大的有机质土等土层构成其强度低、压缩量较高的软弱土层。软土的成因一般认为是由于第四纪后期地表水所形成的沉淀物质,多分布在海滨,湖滨,河流沿岸等地势低洼地带,地表常年潮湿或积水。所以地表往往有大量喜水植物,由于这些植物的生长和死亡,使软土中含有较多的有机物,软土地基的处理应根据软土,淤泥的物理力学性质,埋层深度,路堤高度,材料场地情况,公路等级等因素分别采超载预压、取换土、渗水、抛石挤淤、碎石桩、塑料排水板、反压护道、土工材料、粉喷桩等措施进行处理。提高该段公路路基的承载能力和稳定性是软土路基的处理的目的所在。
公路工程中軟土路基地下水位高其上的填方及構造物穩定性差且髮生沉降的地基多含有一定的有機質主要由細微顆粒含量多的鬆散砂、鬆軟土、泥炭以及孔隙大的有機質土等土層構成其彊度低、壓縮量較高的軟弱土層。軟土的成因一般認為是由于第四紀後期地錶水所形成的沉澱物質,多分佈在海濱,湖濱,河流沿岸等地勢低窪地帶,地錶常年潮濕或積水。所以地錶往往有大量喜水植物,由于這些植物的生長和死亡,使軟土中含有較多的有機物,軟土地基的處理應根據軟土,淤泥的物理力學性質,埋層深度,路隄高度,材料場地情況,公路等級等因素分彆採超載預壓、取換土、滲水、拋石擠淤、碎石樁、塑料排水闆、反壓護道、土工材料、粉噴樁等措施進行處理。提高該段公路路基的承載能力和穩定性是軟土路基的處理的目的所在。
공로공정중연토로기지하수위고기상적전방급구조물은정성차차발생침강적지기다함유일정적유궤질주요유세미과립함량다적송산사、송연토、니탄이급공극대적유궤질토등토층구성기강도저、압축량교고적연약토층。연토적성인일반인위시유우제사기후기지표수소형성적침정물질,다분포재해빈,호빈,하류연안등지세저와지대,지표상년조습혹적수。소이지표왕왕유대량희수식물,유우저사식물적생장화사망,사연토중함유교다적유궤물,연토지기적처리응근거연토,어니적물리역학성질,매층심도,로제고도,재료장지정황,공로등급등인소분별채초재예압、취환토、삼수、포석제어、쇄석장、소료배수판、반압호도、토공재료、분분장등조시진행처리。제고해단공로로기적승재능력화은정성시연토로기적처리적목적소재。