城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
22期
2173-2174
,共2页
大小交路%突发事件%运营调整
大小交路%突髮事件%運營調整
대소교로%돌발사건%운영조정
随着城市轨道交通的运营日益发展以及客流量的迅猛提升,城市轨道交通的初期规划已经难以与客流增长相匹配。运营企业根据断面客流分布以及线路站点情况,组织线上列车采用大小交路模式运营,以保证客流的迅速运输。本文主要论述在大小交路期间,线上突发大客流或设备故障等突发事件下的运营调整。
隨著城市軌道交通的運營日益髮展以及客流量的迅猛提升,城市軌道交通的初期規劃已經難以與客流增長相匹配。運營企業根據斷麵客流分佈以及線路站點情況,組織線上列車採用大小交路模式運營,以保證客流的迅速運輸。本文主要論述在大小交路期間,線上突髮大客流或設備故障等突髮事件下的運營調整。
수착성시궤도교통적운영일익발전이급객류량적신맹제승,성시궤도교통적초기규화이경난이여객류증장상필배。운영기업근거단면객류분포이급선로참점정황,조직선상열차채용대소교로모식운영,이보증객류적신속운수。본문주요논술재대소교로기간,선상돌발대객류혹설비고장등돌발사건하적운영조정。