城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
22期
1747-1748
,共2页
站台门%地铁%CFD模拟%速度场
站檯門%地鐵%CFD模擬%速度場
참태문%지철%CFD모의%속도장
为研究不同站台门系统对地铁车站气流流动的影响，有效控制地铁站内风环境，本文以某双层岛式地铁车站为研究对象，利用CFD软件，对两种不同高度的安全门系统车站站厅、站台层典型断面的速度场进行模拟分析。结果表明全高安全门系统可以有效控制活塞风对人体造成的吹风感，从而可保证车内气流流动风速，达到人体满意的舒适条件。
為研究不同站檯門繫統對地鐵車站氣流流動的影響，有效控製地鐵站內風環境，本文以某雙層島式地鐵車站為研究對象，利用CFD軟件，對兩種不同高度的安全門繫統車站站廳、站檯層典型斷麵的速度場進行模擬分析。結果錶明全高安全門繫統可以有效控製活塞風對人體造成的吹風感，從而可保證車內氣流流動風速，達到人體滿意的舒適條件。
위연구불동참태문계통대지철차참기류류동적영향，유효공제지철참내풍배경，본문이모쌍층도식지철차참위연구대상，이용CFD연건，대량충불동고도적안전문계통차참참청、참태층전형단면적속도장진행모의분석。결과표명전고안전문계통가이유효공제활새풍대인체조성적취풍감，종이가보증차내기류류동풍속，체도인체만의적서괄조건。
