CAJ | 학술논문

混凝土反拱与底板锚杆联合支护技术对大跨度巷道或硐室底鼓的控制具有积极作用，但由于对反拱半径与控制效果及开挖工程量关系的认识不够深入，常出现因反拱半径设计不合理而导致控制效果不理想或开挖工程量过大的问题。通过建立底板变形挠度力学分析模型，对反拱半径同底板变形挠度及开挖工程量的关系进行了深入分析。结果表明，随着反拱半径的增加，底板变形挠度逐渐增大，开挖工程量逐渐减小，但存在控制效果与开挖工程量的最优折中点；利用理论分析结果指导工程实践，取得了理想的控制效果与经济社会效益。
혼응토반공여저판묘간연합지호기술대대과도항도혹동실저고적공제구유적겁작용，단유우대반공반경여공제효과급개알공정량관계적인식불구심입，상출현인반공반경설계불합리이도치공제효과불이상혹개알공정량과대적문제。통과건립저판변형뇨도역학분석모형，대반공반경동저판변형뇨도급개알공정량적관계진행료심입분석。결과표명，수착반공반경적증가，저판변형뇨도축점증대，개알공정량축점감소，단존재공제효과여개알공정량적최우절중점；이용이론분석결과지도공정실천，취득료이상적공제효과여경제사회효익。