机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION
2014年
4期
71-73
,共3页
转向梯形%优化设计%非线性最小值优化方法%汽车
轉嚮梯形%優化設計%非線性最小值優化方法%汽車
전향제형%우화설계%비선성최소치우화방법%기차
steering trapezium%optimization design%nonlinear minimum optimization method%automobile
通过对汽车转向系统中的转向梯形机构进行数学建模，使用数学上有约束的非线性最小值优化方法对该数学模型的内、外轮转角之间的隐函数关系进行了分析和求解，得出了整体式转向梯形模型的内、外轮转角的曲线关系。最后，建立了整体式转向梯形优化求解的数学模型，并用优化法对模型进行求解，得出了理想的结果。
通過對汽車轉嚮繫統中的轉嚮梯形機構進行數學建模，使用數學上有約束的非線性最小值優化方法對該數學模型的內、外輪轉角之間的隱函數關繫進行瞭分析和求解，得齣瞭整體式轉嚮梯形模型的內、外輪轉角的麯線關繫。最後，建立瞭整體式轉嚮梯形優化求解的數學模型，併用優化法對模型進行求解，得齣瞭理想的結果。
통과대기차전향계통중적전향제형궤구진행수학건모，사용수학상유약속적비선성최소치우화방법대해수학모형적내、외륜전각지간적은함수관계진행료분석화구해，득출료정체식전향제형모형적내、외륜전각적곡선관계。최후，건립료정체식전향제형우화구해적수학모형，병용우화법대모형진행구해，득출료이상적결과。
The mathematical model of the vehicle steering trapezium is set up ,the implicit function relationship between the internal and external rotation angles in the mathematical model is analyzed by nonlinear minimum optimization method .And the MATLAB fmincon toolbox optimization method is used to solve the plane mathematical model of steering trapezium , the desired result is obtained .
