CAJ | 학술논문

基于滚动轴承动力学分析理论，建立了双列角接触球轴承内部元件间相互作用力数学模型。利用双列滚动轴承寿命计算法，建立轿车轮毂轴承寿命计算模型。采用精细积分法和预估-校正 Adams-Bashforth-Moulton多步相结合的算法对双列角接触球轴承作用力模型进行求解，分析轮毂轴承轴向预紧量和轮毂偏移量对轴承寿命的影响。分析结果表明：轴向预紧量的增大和轮毂偏移量由负值变化到正值均会使轴承寿命呈现先增大后减小的趋势，且存在一组最佳轴向预紧量与轮毂偏移量使得轮毂轴承寿命最大。
기우곤동축승동역학분석이론，건립료쌍렬각접촉구축승내부원건간상호작용력수학모형。이용쌍렬곤동축승수명계산법，건립교차륜곡축승수명계산모형。채용정세적분법화예고-교정 Adams-Bashforth-Moulton다보상결합적산법대쌍렬각접촉구축승작용력모형진행구해，분석륜곡축승축향예긴량화륜곡편이량대축승수명적영향。분석결과표명：축향예긴량적증대화륜곡편이량유부치변화도정치균회사축승수명정현선증대후감소적추세，차존재일조최가축향예긴량여륜곡편이량사득륜곡축승수명최대。