铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2014年
3期
130-135
,共6页
王世轩%吕青松%李瑞平%周宁%梅桂明%张卫华
王世軒%呂青鬆%李瑞平%週寧%梅桂明%張衛華
왕세헌%려청송%리서평%주저%매계명%장위화
接触网%受电弓%耦合动力学模型%适用性%频谱%横风载荷
接觸網%受電弓%耦閤動力學模型%適用性%頻譜%橫風載荷
접촉망%수전궁%우합동역학모형%괄용성%빈보%횡풍재하
针对二维和三维弓网耦合动力学模型,根据接触网模态、接触压力、接触线抬升位移、弓头振动加速度及其频谱特性,分析了两种模型在弓网耦合动力学仿真中的区别;采用三维弓网模型分析了接触网在横风作用时,接触线风振位移对弓网接触压力的影响.计算结果表明二维和三维弓网模型获得的仿真结果基本一致,弓网横向相对运动对其垂向动力学行为影响较小;三维模型适用于横风条件下的弓网动力学仿真,横风载荷对弓网接触压力具有显著影响,导致弓网受流质量变差.
針對二維和三維弓網耦閤動力學模型,根據接觸網模態、接觸壓力、接觸線抬升位移、弓頭振動加速度及其頻譜特性,分析瞭兩種模型在弓網耦閤動力學倣真中的區彆;採用三維弓網模型分析瞭接觸網在橫風作用時,接觸線風振位移對弓網接觸壓力的影響.計算結果錶明二維和三維弓網模型穫得的倣真結果基本一緻,弓網橫嚮相對運動對其垂嚮動力學行為影響較小;三維模型適用于橫風條件下的弓網動力學倣真,橫風載荷對弓網接觸壓力具有顯著影響,導緻弓網受流質量變差.
침대이유화삼유궁망우합동역학모형,근거접촉망모태、접촉압력、접촉선태승위이、궁두진동가속도급기빈보특성,분석료량충모형재궁망우합동역학방진중적구별;채용삼유궁망모형분석료접촉망재횡풍작용시,접촉선풍진위이대궁망접촉압력적영향.계산결과표명이유화삼유궁망모형획득적방진결과기본일치,궁망횡향상대운동대기수향동역학행위영향교소;삼유모형괄용우횡풍조건하적궁망동역학방진,횡풍재하대궁망접촉압력구유현저영향,도치궁망수류질량변차.
