铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2014年
3期
47-51,68
,共6页
刘高坤%罗世辉%马卫华%张江
劉高坤%囉世輝%馬衛華%張江
류고곤%라세휘%마위화%장강
直线电机%地铁车辆%轮轨外形匹配%动力学性能%轮轨接触
直線電機%地鐵車輛%輪軌外形匹配%動力學性能%輪軌接觸
직선전궤%지철차량%륜궤외형필배%동역학성능%륜궤접촉
车辆的动力学性能关系到车辆运行的安全性和舒适度,轮轨接触几何是影响车辆动力学性能的重要因素.现基于某直线电机地铁车辆,建立车辆的动力学分析模型,分析LM/CHN60与LMa/CHN60两种匹配的轮轨接触几何以及在3种典型曲线工况下车辆的平稳性、稳定性和曲线通过能力,通过比较二者性能的差异,为车辆踏面的选型提供理论和仿真依据.结果表明该直线电机地铁车辆采用LMa踏面能获得更好的综合动力学性能.
車輛的動力學性能關繫到車輛運行的安全性和舒適度,輪軌接觸幾何是影響車輛動力學性能的重要因素.現基于某直線電機地鐵車輛,建立車輛的動力學分析模型,分析LM/CHN60與LMa/CHN60兩種匹配的輪軌接觸幾何以及在3種典型麯線工況下車輛的平穩性、穩定性和麯線通過能力,通過比較二者性能的差異,為車輛踏麵的選型提供理論和倣真依據.結果錶明該直線電機地鐵車輛採用LMa踏麵能穫得更好的綜閤動力學性能.
차량적동역학성능관계도차량운행적안전성화서괄도,륜궤접촉궤하시영향차량동역학성능적중요인소.현기우모직선전궤지철차량,건립차량적동역학분석모형,분석LM/CHN60여LMa/CHN60량충필배적륜궤접촉궤하이급재3충전형곡선공황하차량적평은성、은정성화곡선통과능력,통과비교이자성능적차이,위차량답면적선형제공이론화방진의거.결과표명해직선전궤지철차량채용LMa답면능획득경호적종합동역학성능.
